Tesla не заряджається: причини і що робити

Якщо Tesla не заряджається, найшвидше звузити причину допомагають дві речі: колір індикатора на зарядному порту і тип зарядки — від розетки, від станції змінного струму чи на швидкій станції. Нижче — як читати ці підказки і що можна перевірити самостійно до візиту в сервіс.

Що означає колір індикатора на зарядному порту

• Білий або блакитний — кришка порту відчинена, авто готове до підключення кабелю.
• Синій — авто бачить кабель і готується до зарядки, або зарядку заплановано на пізніший час.
• Зелений, що блимає — зарядка триває. Що повільніше блимає, то ближче до кінця.
• Зелений, що світиться постійно — зарядку завершено.
• Жовтий постійний — роз'єм вставлено не до кінця. Вийміть і вставте кабель повністю.
• Жовтий, що блимає — зарядка йде зі зниженим струмом (зарядка змінним струмом).
• Червоний — авто виявило несправність і зупинило зарядку. Подивіться повідомлення на екрані.

Червоний індикатор — це не завжди поломка авто. Найчастіше причина в розетці, кабелі або станції. Спробуйте інше джерело живлення, перш ніж шукати несправність в авто.

Не заряджається від розетки

Мобільний зарядний кабель Tesla перевіряє мережу перед зарядкою. У старих будинках і гаражах часто немає заземлення або проводка не витримує тривалого навантаження — тоді кабель не почне зарядку або авто зменшить струм. Що перевірити:

• Чи є в розетці заземлення. Без нього зарядка зазвичай не стартує.
• Чи не гріється вилка та розетка. Нагрів — привід зменшити струм і викликати електрика.
• Чи не виставлено на екрані надто малий струм зарядки або заплановану зарядку.
• Чи не досягнуто ліміт заряду, встановлений у налаштуваннях зарядки.

Якщо авто повідомляє про зменшення струму через просідання напруги, проблема в мережі, а не в Tesla. Про вибір домашньої зарядки — у статті про 16 А чи 32 А.

Не заряджається на швидкій станції

• Tesla зі США з адаптером CCS2: адаптер фізично підходить, але зарядка не почнеться, якщо авто не підтримує CCS. Перевірте пункт «Підтримка адаптера CCS» у меню «Програмне забезпечення» → «Додаткова інформація про авто». Якщо підтримки немає, потрібен ретрофіт.
• Холодна батарея: взимку швидкість на старті може бути дуже низькою. Увімкніть навігацію до зарядної станції заздалегідь — авто підігріє батарею.
• Сама станція: спробуйте інший роз'єм або іншу станцію, перш ніж робити висновки про авто.

Заряджається лише до певного відсотка

Якщо на екрані з'явилось повідомлення про зменшення максимального рівня заряду і авто не заряджається вище певного рівня — це обмеження з боку системи керування батареєю (BMS). Воно з'являється через дисбаланс елементів або помилку в батареї і саме по собі не зникає. Потрібна діагностика батареї.

Повільна зарядка змінним струмом працює, а швидка — ні (або навпаки)

Це корисна підказка. Зарядка змінним струмом (розетка, Type 2) іде через бортовий зарядний пристрій, а швидка зарядка постійним струмом — в обхід нього. Тому якщо не працює лише один тип, це звужує пошук: бортовий зарядний пристрій у першому випадку, підтримка CCS, зарядний порт чи його блок керування — у другому.

Механічні причини

• Кабель не фіксується в порту — несправний механізм фіксації.
• Кришка порту не відчиняється або не зачиняється.
• Пошкоджені контакти порту після удару або потрапляння вологи.

Ці деталі замінюються, у тому числі оригінальними б/у з розборки.

Коли їхати в сервіс

• Червоний індикатор горить з різними кабелями та станціями.
• На екрані помилка зарядки або обмеження максимального рівня заряду.
• Не працює лише один тип зарядки — змінним або постійним струмом.
• Авто зі США не заряджається на швидких станціях з адаптером CCS2.