Зарядка для Tesla на 16А чи 32А: що обрати для дому
Домашня зарядка — основний спосіб заряджати Tesla: авто стоїть уночі, тож навіть помірної потужності вистачає. Головний вибір при купівлі зарядного пристрою — 16 чи 32 ампери. Різниця не лише у швидкості, а й у вимогах до електрики.
Скільки це в кіловатах
Потужність зарядки — це напруга, помножена на струм. В однофазній мережі 230 В:
- 16 А — приблизно 3,7 кВт;
- 32 А — приблизно 7,4 кВт.
Якщо напруга в мережі просідає, потужність буде меншою — це нормально для приватного сектора ввечері.
Скільки часу займає зарядка
Орієнтовно, з урахуванням втрат, зарядка з 20% до 80%:
- батарея близько 60 кВт·год: на 16 А — приблизно 11 годин, на 32 А — приблизно 5,5 години;
- батарея близько 75–82 кВт·год: на 16 А — приблизно 14 годин, на 32 А — приблизно 7 годин.
Якщо ви проїжджаєте 50–80 км на день, 16 А з запасом відновлюють це за ніч. 32 А потрібні тим, хто багато їздить щодня або хоче швидко дозарядитись між поїздками.
Скільки здатне взяти саме авто
Зарядний пристрій на 32 А не допоможе, якщо авто не вміє стільки брати. У Tesla зі США бортовий зарядний пристрій однофазний: у версіях Standard Range та Rear-Wheel Drive він обмежений 32 А, у Long Range та Performance — 48 А. Тобто 32-амперну зарядку використовують на повну всі версії.
Вимоги до проводки
- 16 А — межа звичайної побутової розетки, і тривале навантаження на цій межі розетки переносять погано. Якщо заряджаєте від розетки, обмежте струм до 10–13 А в меню авто та перевірте, чи не гріється вилка.
- 32 А — це завжди окрема лінія від щитка з кабелем відповідного перерізу, власним автоматом і пристроєм захисного відключення. Це робота для електрика, а не для подовжувача.
- Перевірте дозволену потужність за договором з постачальником електроенергії: 7,4 кВт зарядки разом із бойлером і плитою можуть її перевищити.
Гаряча вилка або розетка під час зарядки — привід негайно зменшити струм. Підгорілі контакти — найчастіша проблема домашньої зарядки.
Що обрати
- Заряджаєте в гаражі чи на паркінгу від розетки, окремої лінії немає — беріть пристрій на 16 А з регулюванням струму.
- Є приватний будинок і можливість прокласти лінію — 32 А дають запас на майбутнє і вдвічі скорочують час.
- Багато пристроїв на 32 А дозволяють знизити струм до 16 А і менше, тож вони універсальніші.
Часті питання
Чи шкодить батареї зарядка на 32 А порівняно з 16 А?
Ні. Обидва варіанти — повільна зарядка змінним струмом, яка для батареї Tesla є найщаднішим режимом. Різниця лише в часі.
Чи можна заряджати Tesla від звичайної розетки?
Можна, якщо проводка справна. Але краще обмежити струм до 10–13 А і стежити, щоб вилка та розетка не грілись. Для постійної щоденної зарядки надійніше зробити окрему лінію.
Tesla почала заряджатись повільніше, ніж раніше. У чому причина?
Найчастіше авто саме знижує струм, коли бачить просідання напруги або перегрів контактів — це захист. Перевірте розетку, вилку та кабель. Якщо з ними все гаразд, причина може бути в порту або бортовому зарядному пристрої — це з'ясовує діагностика.
Потрібна допомога?
Ретрофіт CCS та зарядка Tesla
Виконуємо це у власному сервісі у Львові. Опишіть ситуацію — підкажемо, що саме потрібно вашому авто.
Детальніше про послугу